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Pour les longs voyages comme pour les déplacements en milieu urbain où la circulation est parfois dense, le Ford Transit Courier offre une série de fonctionnalités et de technologies intelligentes conçues pour vous permettre de travailler plus efficacement. Le système SYNC 3 vous aide à rester connecté en permanence avec votre véhicule de façon ludique et vous permet de contrôler votre smartphone grâce à la commande vocale intuitive. Une caméra de recul facilite le stationnement dans les espaces les plus difficiles d’accès, tandis que la capacité de chargement pouvant atteindre 2,3 mètres cubes vous offre tout l'espace dont vous et vos équipements professionnels avez besoin.
Le design intelligent du nouveau Transit Courier offre un espace de chargement exceptionnel dans les trois dimensions : longueur, largeur et hauteur. L'espace de chargement de 1,62 m offre une capacité de chargement de 2,3 mètres cubes. Avec la cloison standard, la porte latérale s'ouvre pour révéler une large ouverture de 0,45 m, facilitant ainsi vos chargements facilement.
Le nouveau Transit Courier offre un large choix de cloisons de séparation. Optez pour la cloison rabattable et le siège passager repliable et rabattable (options) pour charger des objets pouvant atteindre jusqu’à 2,59 mètres de long.
Des points d'ancrages sont généralement montés sur le plancher. Cependant, afin de faciliter leur accès lorsque vous essayez de fixer votre chargement, ces points d'arrimage sont positionnés sur le Transit Courier juste au-dessus du plancher, sur les parois latérales de l'espace de chargement. Le plancher est ainsi dégagé, facile d’accès, tout en évitant l’accumulation de saleté et en simplifiant le nettoyage.
L'éclairage à LED de l'espace de chargement en option illumine l'espace de chargement pour vous permettre de charger et décharger plus facilement de nuit.
Contrairement à d'autres fourgons concurrents, le Transit Courier ne nécessite pas le remplacement de l'intégralité du pare-chocs en cas de bosse sur l'une de ses extrémités. Cela est rendu possible grâce à sa conception ingénieuse en 3 parties, qui permet de remplacer des pièces, si nécessaire et à moindre coût
Révolutionnaire, le moteur 3 cylindres essence 1,0 litre Ford EcoBoost offre toute la puissance que l'on attend d'un moteur 1,6 litre plus puissant, tout en réalisant de meilleures économies de carburant ainsi que de faibles émissions de CO2, à hauteur de 119 g/km. Gagnant, gagnant. Il a d’ailleurs remporté 11 titres de Moteur International de l’Année dans différentes catégories depuis son lancement en 2012. Le dernier datant de mai 2019 dans la catégorie des moins de 150 ch.
Le nouveau Transit Courier est équipé d’une transmission manuelle à 6 rapports, qui la rend plus économique et plus efficace. Une fois la vitesse désirée atteinte, passez la 6e vitesse afin de réaliser des économies de carburant lors de vos longs trajets. Vous bénéficierez également de changements de vitesses rapides et tout en douceur.
Lorsque vous vous arrêtez à un feu de signalisation ou lorsque votre moteur tourne au ralenti dans un embouteillage, cette technologie coupe automatiquement le moteur tout en continuant d'alimenter les systèmes essentiels comme les phares, la climatisation, la radio et le système Ford SYNC. Dès que vous êtes prêt à repartir, il vous suffit d'appuyer sur la pédale d’embrayage et d’enclencher le premier rapport, comme d'habitude, et le système redémarrera. Le système Auto Start-Stop est particulièrement efficace pour la conduite en ville, il peut permettre de réaliser une économie de carburant allant jusqu'à 10 % (cycle urbain).
Grâce au système d’obturation de calandre actif, les ouvertures de la calandre restent ouvertes afin de refroidir le moteur à basse vitesse. Elles se ferment automatiquement lorsque vous accélérez pour optimiser l'aérodynamisme et les économies de carburant. À long terme, cette technologie peut apporter une énorme différence.
Votre véhicule est doté d'un limiteur de vitesse de série et propose un régulateur de vitesse en option. Les commandes du régulateur de vitesse situées au volant permettent aisément de sélectionner la vitesse désirée en fonction de la réglementation en vigueur : le véhicule va alors se caler sur cette vitesse sans qu'il soit nécessaire de garder une pression sur la pédale d'accélérateur. Pour reprendre le contrôle, il suffit simplement de presser la pédale de frein ou d’accélérateur. Le limiteur de vitesse est plus spécifiquement adapté à la conduite en agglomération. Il vous empêche de dépasser la limite de vitesse. Il se règle facilement à chaque fois que la limitation change.
Poteaux, vélos, murets... La caméra de recul vous montre tout ce qui se dissimule derrière vous sur un écran intégré dans la console centrale. Non seulement le système vous montre les obstacles que vous ne voyez pas, mais il vous aide également à vous garer en affichant des lignes virtuelles facilitant vos manœuvres dans les endroits les plus étroits. La caméra s'active automatiquement dès que vous enclenchez la marche arrière.
Les capteurs du système d'aide au stationnement, situés à l'avant et à l'arrière, vous aident à évaluer la distance entre votre véhicule et les obstacles se trouvant devant ou derrière vous. Lorsque les capteurs détectent un obstacle, ils émettent un signal visuel et sonore qui s'intensifie à mesure que vous vous en approchez
L'aide au démarrage en côte maintient temporairement votre véhicule à l'arrêt lors des démarrages sur pentes. Le système assure une pression de freinage supplémentaire pendant 2,5 secondes afin de vous laisser plus de temps pour un meilleur contrôle lorsque votre pied passe de la pédale de frein à celle de l'accélérateur. Cette technologie est également utile lorsque vous vous arrêtez ou redémarrez sur des surfaces offrant peu d’adhérence.
Le contrôle électronique de la stabilité surveille en permanence la progression de votre véhicule. Il détecte la moindre perte d’adhérence et envoie automatiquement une impulsion de freinage à chaque roue, afin de le stabiliser. En utilisant les capteurs électroniques des systèmes d'antipatinage et d'antiblocage des roues, il surveille le comportement de votre véhicule.
La version la plus récente et la plus avancée de SYNC améliore les fonctionnalités et l’utilisation de SYNC. La nouvelle interface présente des touches plus larges pour un accès plus simple, l’écran tactile de 6” réagit au toucher comme un smartphone pour une navigation toujours plus intuitive. Ford SYNC 3 est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
La station d'accueil est conçue pour accueillir votre GPS, votre smartphone ou votre lecteur MP3, et elle est équipée d'un port USB.
Grâce à la connectivité mobile intégrée dans le véhicule, poursuivre votre activité professionnelle en déplacement n'a jamais été aussi simple. La cabine comprend des équipements conçus pour vous aider à tout avoir à portée de main. Vous disposez d'une prise 12V et d'une connectivité Aux in et USB.
Le nouveau Transit Courier est rempli d'espaces de rangement très pratiques. Par exemple la console centrale très profonde peut accueillir un ordinateur portable, et il est également possible de ranger des objets de valeur sous les sièges. Quant à la boîte à gants et aux deux porte-gobelets, ils vous permettent de trouver un espace pour tout.
Grâce à son agencement intérieur intelligent, l'habitacle du nouveau Transit Courier dispose d'un espace de stockage surprenant. L'étagère au-dessus du conducteur est assez grande pour accueillir un porte-bloc A4, tout en faisant en sorte que vous ayez tout ce dont vous avez besoin à portée de main.
Grâce à la climatisation automatique, vous pouvez sélectionner la température souhaitée. Le système de climatisation évolué la maintiendra.
Le dispositif Ford Easy-Fuel supprime quasiment tout risque de vous tromper de carburant en faisant le plein de votre voiture, tout simplement parce qu'il vous empêche d'utiliser par erreur un pistolet correspondant à un autre type de carburant. Et étant donné que Ford Easy-Fuel est un système de ravitaillement sans bouchon, vous n'aurez plus jamais à manipuler de bouchons sales.
Les phares automatiques utilisent un capteur qui détecte la tombée de la nuit ou un changement soudain des conditions de luminosité. Cela active automatiquement l'allumage des feux de croisement, afin d'assister le conducteur lorsque la luminosité extérieure diminue.
Le contrôle électronique de la stabilité surveille en permanence la progression de votre véhicule. Il détecte la moindre perte d’adhérence et envoie automatiquement une impulsion de freinage à chaque roue, afin de le stabiliser. En utilisant les capteurs électroniques des systèmes d'antipatinage et d'antiblocage des roues, il surveille le comportement de votre véhicule.
Le contrôle de traction élimine le patinage excessif et vous offre le meilleur en matière d'adhérence, de performances et de stabilité, au moment précis où vous en avez le plus besoin. Le système contrôle et ajuste constamment la puissance appliquée sur chacune des roues du véhicule en assurant un contact et une adhérence maximum en phase d’accélération.
La combinaison de l’anti-blocage de freinage (ABS) et d'un répartiteur électronique de freinage vous garantit un meilleur contrôle du freinage. L'assistance au freinage d'urgence (AFU) optimise l'efficacité de freinage du véhicule en cas d'urgence. Elle est contrôlée automatiquement par le système ESC, qui détecte la pression de freinage que vous avez appliqué et l'augmente automatiquement, si nécessaire. Si vous freinez brusquement, le système de feux de freinage d'urgence entraîne le clignotement des feux de stop, afin d’alerter les autres conducteurs.
Les capteurs anti-retournement exclusifs de Ford aident le système de contrôle de stabilité à maintenir les pneus fermement collés au sol, notamment dans des situations où le centre de gravité est élevé et dans les virages en dévers.
Le contrôle de traction élimine le patinage excessif et vous offre le meilleur en matière d'adhérence, de performances et de stabilité, au moment précis où vous en avez le plus besoin. Le système contrôle et ajuste constamment la puissance appliquée sur chacune des roues du véhicule en assurant un contact et une adhérence maximum en phase d’accélération.
Le nouveau Transit Courier dispose d'un verrouillage centralisé à distance, plus sûr que jamais. Vous pouvez ainsi choisir d'ouvrir une seule portière tandis que les autres restent verrouillées, jusqu'à ce que vous activiez l’interrupteur situé sur la porte conducteur. Ce même interrupteur commande le verrouillage et le déverrouillage de toutes les portières du véhicule.
Le Transit Connect propose un système d'alarme périmétrique en option qui s'active si les portes ou le capot sont forcés. Un système d'alarme volumétrique catégorie 1 plus sophistiqué est également disponible. Il s'enclenche automatiquement lors du verrouillage des portes. Une alarme puissante se met alors à retentir si quelqu'un pénètre de force dans l’habitacle, si le véhicule est soulevé ou si les capteurs détectent un mouvement suspect à l'intérieur. Cette option inclut également un système de secours secondaire qui fait retentir une sirène lorsque l'alarme de votre véhicule est déclenchée. Alimenté par une batterie indépendante, il fonctionne même si celle de votre Ford est débranchée.
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