Performance

All-New Ford Mustang driving round a corner

Double arbre à cames en tête, culasse en aluminium léger. Double admission pour augmenter le débit d’air et réduire les pertes d’induction. Double injection, directe à par orifice pour optimiser le couple et la puissance.

Transmission manuelle à 6 vitesses ou boîte automatique SelectShift^™ à 10 vitesses avec palettes au volant.

Cette nouvelle technologie, inédite sur le segment et conçue avec deux calibrations différentes, permet aux amateurs d’apprendre et de s’améliorer tout en offrant aux experts du drift des réglages de compétition pour en profiter pleinement.

Le nouveau système Magneride assure stabilité, confort et contrôle ultimes. Il ajuste les amortisseurs jusqu'à mille fois par seconde et s'adapte en permanence aux conditions de conduite. En option sur GT et de série sur Dark Horse.

Lors de l’évitement d’une collision en contournant un danger, ce système aide le conducteur à braquer suffisamment tout en maintenant la stabilité du véhicule.

Ford Mustang on a track displaying track performance

Affichez vos performances sur circuit et vos données en temps réel. Visualisez grâce aux différents affichages graphiques votre accélération ou votre puissance de freinage pour optimiser votre pilotage et prendre encore plus de plaisir.