SYSTÈME DE GESTION DE TERRAIN

Pour vous aider à exploiter au maximum les fonctionnalités tout terrain du Ranger Raptor, un système de gestion du terrain (Terrain Management System) vous permet de régler l'accélération, l’antipatinage, la sensibilité du volant, le changement de vitesse et bien plus encore. Choisissez parmi six modes différents pour optimiser les performances selon le terrain rencontré : le mode normal, le mode sport, le mode herbe, gravier et neige, le mode boue et sable, le mode roche, et pour les meilleures performances en tout-terrain, le mode Baja.

CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT PLUS FACILES

Le Raptor est désormais disponible avec un hayon arrière Easy Lift. Grâce à un design astucieux, le hayon de votre pick-up est beaucoup plus léger et vous permet de l'ouvrir et de le fermer facilement.

SYSTÈME DE CONTRÔLE EN DESCENTE

Le système de contrôle en descente est conçu pour réguler votre vitesse en descente en marche avant ou arrière lorsque vous êtes hors bitume. Le tout, sans avoir à toucher la pédale de frein ni l'accélérateur.

MOTEUR DIESEL FORD ECOBLUE

Le moteur diesel bi-turbo EcoBlue 2,0 litres nouvelle génération du nouveau Ranger Raptor a été conçu pour offrir une plus grande puissance, une efficacité améliorée et des émissions réduites. Ce moteur définit un nouveau standard en matière de performance grâce à sa puissance de 213 ch et un couple exceptionnel de 500 Nm.

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PALETTES AU VOLANT

Des palettes de changement de rapport inspirées de la compétition vous permettent de changer de vitesse du bout des doigts, sans effort. Les palettes étant positionnées sur le volant, cela vous permet de changer de vitesse sans même lâcher le volant.