Home > Services > Informations > Technologie Ford et économie de carburant > Économies de carburant en conditions réelles

Nous utilisons des cookies sur notre site pour vous proposer une navigation optimale et vous offrir les meilleurs services et offres adaptés à vos centres d’intérêts. Ils nous permettent de personnaliser le contenu et les annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux médias sociaux et d'analyser le trafic. Nous partageons également des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services.

En poursuivant votre navigation, vous acceptez l’utilisation des cookies.

Vous pouvez en savoir plus sur les cookies et la manière de les désactiver via notre guide.

Pour en savoir plus et paramétrer vos cookies.

On the road fuel economy

Économies de carburant en conditions réelles

Introduction Méthodologie Modèles concernés

Introduction

Le comportement au volant, ainsi que d'autres facteurs non techniques contribuent à déterminer la consommation de carburant et les émissions de CO2 d'un véhicule. Tous les conducteurs conduisent différemment selon le trafic et les conditions météorologiques (été/hiver). Vous pouvez conduire essentiellement sur des autoroutes ou des routes de campagne. Certaines personnes conduisent plus vite et d'autres plus lentement. C'est la raison pour laquelle la conduite en « conditions réelles » n'est jamais comparable aux chiffres officiels de consommation de carburant. Nous avons donc demandé aux clients de Ford en Europe de nous fournir leurs propres données de conduite afin de suivre leurs économies de carburant en « conditions réelles ». Grâce à ces données, nous avons développé un modèle de calcul nous permettant d'estimer la fourchette probable de consommation de carburant de la majorité de nos clients. Vous trouverez ces informations dans un tableau indiquant la fourchette de consommation de carburant de nos modèles les plus populaires.

man holding clipboard with car and graph

Consommation de carburant et émissions de CO2 en conditions réelles

Les consommations de carburant en conditions réelles et les émissions de CO2 déclarées s'appuient sur la méthodologie décrite ci-dessous. Votre consommation de carburant et vos émissions de CO2 personnelles en conditions réelles peuvent être différentes. La consommation de carburant et les émissions de CO2 sont indiquées pour un type de véhicules et non pour un seul véhicule. Outre le rendement énergétique d'une voiture, le comportement au volant, ainsi que d'autres facteurs non techniques sont très importants pour déterminer la consommation de carburant et les émissions de CO2 d'un véhicule.

two cars side by side with fuel graphic

Protocole de test non harmonisé

Les valeurs de consommation ou d'émissions de CO2 fournies sont basées sur des protocoles de test non harmonisés. Elles sont fournies uniquement à titre d'information. Afin de comparer les valeurs de consommation de carburant ou d'émissions de CO2 d'un nouveau véhicule à l'aide d'un protocole d'essai harmonisé de l'UE, les valeurs officielles de consommation de carburant ou d'émissions de CO2 doivent être utilisées. Le protocole de test non-harmonisé de la consommation de carburant en conditions réelles de Ford est différent de celui publié par d'autres équipementiers. Par conséquent, une comparaison directe n'est pas fournie.

Méthodologie

Le chiffre publié concernant l'économie de carburant en conditions réelles est tiré de données de consommation de carburant testées et simulées, puis corrélées et ajustées par les données des consommateurs en considérant les écarts-types.

ORFE - Consumer database
2. Correlation formula
3. Drive cycle tests
4. Fuel consumption rnage
  1. Le point de départ : une base de données de consommateurs contenant des informations fournies par des clients européens concernant la consommation individuelle de leur véhicule. Cette base de données couvre une grande variété de facteurs influençant la consommation de carburant dans des conditions de conduite réelles, tels que les styles de conduite (moins dynamique, très dynamique), divers profils de conduite (ville, autoroute et routes de campagne, et trajets de courte et longue distances), l'utilisation de la climatisation et d'appareils consommant de l'électricité, différentes charges utiles, ainsi que les conditions environnementales changeantes (en particulier la température) tout au long de l'année.
  2. Les informations des consommateurs sont utilisées pour élaborer une formule de corrélation et des écarts-types applicables à tous les nouveaux modèles Ford exprimant la « consommation moyenne de carburant rapportée par le client » et les variations types exprimées par une fourchette.
  3. Pour un nouveau modèle, la consommation de carburant du client prévue est déterminée à l'aide de différents tests de cycles de conduite avec différentes vitesses moyennes tenant compte des conditions de conduite réelles représentatives (par exemple : charge utile, pneus et aérodynamique). L'application de la formule de corrélation et des écarts-types aux résultats permet de calculer la fourchette d'économie de carburant en conditions réelles pour un consommateur type.
  4. La fourchette de consommation de carburant prévue couvre les situations de conduite types et d'autres facteurs influençant la consommation de carburant (style de conduite, longueurs de trajet, utilisation de la climatisation, charges électriques et températures ambiantes). Néanmoins, pour environ 20 % des clients, le chiffre fourni pour la consommation maximale de carburant sera toujours dépassé.
Top
Les + recherchés

Véhicules

Achat

Financement

Service

Expérience Ford