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Le Ranger Stormtrak cultive un look haut de gamme, c’est le Ranger chic en tenue de soirée. Le Wolftrak, affiche, lui, un look et des performances taillées pour le tout-terrain. Chic ou choc, ces deux éditions limitées offrent le choix. Exclusifs mais aussi adaptés à votre mode de vie.
Disponible en double cabine cinq places ou en super cabine, le Stormtrak est basé sur la déclinaison haut de gamme Ranger Wildtrak. C’est aussi un vrai compétiteur avec son solide bloc diesel Ford Bi-turbo 2.0l EcoBlue de 213 ch développant 500 Nm de couple. De quoi se sortir de n’importe quelle ornière ou tracter grâce à sa capacité de remorquage exceptionnelle. Vous l’aurez compris, ce Stormtrak ne recule devant aucun obstacle, grâce à ses quatre roues motrices et sa boîte de vitesses automatique à 10 rapports. Mais à quoi ressemble-t-il ?
Le Ranger Stormtrak adopte un nouveau “Rouge Lucid” exclusif en plus des Blanc Glacier, Bleu Lightning et des inserts de calandre rouge et des feux LED. Des éléments de protections noirs viennent renforcer la robustesse. Un look de baroudeur accentué par des badges et des motifs exclusifs sur le capot et les ailes du véhicule. Séparateur de charge, nouveau rideau de benne, pare-chocs arrière noir et arceau sport sont là pour rappeler que le Stormtrak combine look unique et fonctionnalité poussée au maximum. Avec sa charge utile d’une tonne et ses capacités de remorquage de 3500 kg, il tient les promesses annoncées par son look. Une ambiance qui se prolonge à l’intérieur avec des sièges spécifiques en cuir souple, des logos Stormtrak brodés, des surfaces intérieures teintées en graphite et des surpiqures rouges.
"Ces tout nouveaux véhicules électriques Ford démontrent ce qui n'est rien de moins que la transformation totale de notre marque en Europe - une nouvelle génération complète de véhicules zéro émission, optimisés pour un monde connecté, offrant à nos clients des expériences utilisateur vraiment exceptionnelles", a déclaré Stuart Rowley, président de Ford Europe.
Ford vient de publier ses chiffres de ventes annuels et les modèles de la marque ont le vent en poupe. En 2021, le Transit Custom se hisse une fois sur la plus haute marche du podium des utilitaires les plus vendus en Europe. Avec le Ranger, ils battent de nombreux records. Chez les particuliers, le Kuga PHEV devient l’hybride rechargeable le plus vendu. En France, c’est le Puma E85 qui cartonne. Des résultats qui ne doivent rien au hasard.
En septembre dernier, Ford frappait un grand coup en lançant une gamme de six véhicules compatibles E85. Du jamais vu, et une stratégie payante, avec sur le dernier trimestre, plus de deux commandes sur trois en version Flexifuel compatible E85. Mais Ford ne se repose jamais sur ses lauriers. Le Puma, déjà disponible en version E85 EcoBoost, est désormais disponible en version EcoBoost Hybrid. Éthanol ou hybride, vous n’avez plus à choisir, et c’est une première.
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