Nouveau Ford Puma

Domptez la jungle urbaine

À partir de

27 490€

PRIX PUBLIC

Le nouveau Ford Puma EcoBoost hybride, un SUV conçu pour le plaisir de conduire. Son design élégant et un habitacle entièrement repensé offrent une expérience de conduite plus intuitive et connectée.

Écran tactile SYNC 4^{SYNC 4 Puma DSe}

pouces

Espace de chargement^{Cargo and load capacity limited by weight}

Intérieur

Vous ne manquerez pas de place dans le nouveau Puma. Des sièges conçus pour le confort et le style avec des appuie-têtes ergonomiques et des garnissages haut de gamme.

Barre de son intégrée, pour faire vibrer vos basses sur vos musiques préférées^{Available as standard on ST-Line X and ST}.

Un accoudoir coulissant pour un meilleur confort de conduite.

Une vue à couper le souffle grâce au toit panoramique^{Available as an option} qui inonde votre Puma de lumière naturelle.

New Ford Puma loadspace with golf equipment

Le nouveau Ford Puma offre jusqu’à 456 litres d'espace de chargement^{Cargo and load capacity limited by weight} grâce à sa Megabox étanche. Une capacité qui peut être plus que doublée une fois les sièges arrière rabattus.

En ville et ailleurs

Connecté et Pratique

Connectivité sans fil. Modem 5G, pour bénéficier des mises à jour à distance. Reconnaissance vocale Alexa intégrée… Et tout cela sur la nouvelle console centrale du cockpit.

Quels que soient les défis que la ville vous réserve, vous disposez d'une vision sous tous les angles^{Available as an option}.

Comprenant la reconnaissance des panneaux de signalisation et ajustant la vitesse automatiquement en fonction des limitations et du trafic grâce à la fonction Stop-and-Go et l'aide au maintien dans la voie^{Driver-assist features are supplemental DSe}.

Dans une ville imprévisible, les systèmes Cross Traffic Alert et de détection des angles morts^{Driver-assist features are supplemental DSe} détectent les dangers cachés et les véhicules qui se trouvent trop près, d’où qu’ils viennent.

Le dispositif d’assistance au freinage d’urgence^{Driver-assist features are supplemental DSe} est conçu pour reconnaitre une situation de freinage en marche avant et en marche arrière afin d’accroitre la sécurité en toute circonstance.

Performance

Le nouveau Puma est disponible en transmission Powershift à double embrayage et sept rapports, offrant une conduite souple et encore plus fluide, particulièrement dans un environnement urbain.

La motorisation hybride légère (MHEV) utilise le freinage régénératif pour fournir un complément de puissance au moteur thermique^{Results may vary}. Ce système se recharge automatiquement et contribue à la réduction de consommation de carburant^{When compared with other non-hybrid engines}.

Choisissez entre cinq modes de conduite sélectionnables : Normal, Eco, Sport, Trail et Faible adhérence. Chaque paramètre affine les performances du Puma en modifiant la cartographie, la réactivité et le comportement du moteur.