Ford France
 
Ranger et puissance
Performances
Quel que soit le chargement que vous prévoyez de transporter ou de remorquer, vous pouvez compter sur le Ford Ranger. La puissance de ses motorisations diesel ne se laisse pas impressionner par les terrains escarpés. Vous passez facilement du mode 4x2 au mode 4x4, quelle que soit la vitesse. Bien sûr, le Ford Ranger embarque toute la technologie adaptée à votre sécurité, avec un système ABS qui combine le système de freinage antiblocage (ABS) et le répartiteur électronique de freinage (EBD).
Moteurs Diesel hautes performances
Le moteur 2,5 l de 143 ch (105kW) offre jusqu'à 330 Nm de couple à 1800 tr/mn. Disponible sur toute la gamme, il est la solution idéale pour le remorquage et la conduite tout-terrain.

Les versions Wildtrak et le XLT Limited, proposent le moteur 3,0 l Duratorq TDCi. Utilisant la dernière technologie d'injection à rampe commune ("common rail"), il met à votre disposition 156 ch (115 kW) et 380 Nm de couple pour vous permettre d'accélérer franchement et de tracter le maximum.
4x2 ou 4x4
Le système à quatre roues motrices du Ford Ranger est conçu pour le faire avancer dans toutes les circonstances, y compris les plus dures. Pour l'activer, il suffit de placer le levier sélecteur à l'arrêt. Lorsque les conditions changent, vous pouvez passer, tout en roulant, du mode 4x2 au mode 4x4, quelle que soit la vitesse.
Testé dans les conditions extrêmes
Testé dans la boue, l'eau, la neige et le désert, dans les températures les plus extrêmes, le Ford Ranger a su se tirer de toutes ces situations avec brio, assurant une accélération douce et régulière, même à pleine charge. Quelles que soient les contraintes que suppose votre activité, vous pourrez compter sur lui.
Tenue de route
Vous pouvez compter sur le Ford Ranger pour transporter sans effort de lourdes charges (ou tracter une remorque pleine) en affrontant les conditions les plus difficiles. Vous pouvez également compter sur lui pour vous amener confortablement à un rendez-vous professionnel ou un autre événement.

La combinaison des deux modes de conduites 4x2 ou 4x4, de puissants moteurs Diesel Duratorq TDCi common rail et une dynamique de conduite optimisée garantissent au Ford Ranger d'excellentes prestations aussi bien sur route que sur terrain accidenté.
4x2 ou 4x4
Le système à quatre roues motrices du Ford Ranger est conçu pour le faire avancer dans toutes les circonstances, y compris les plus dures. Pour l'activer, il suffit de placer le levier sélecteur à l'arrêt. Lorsque les conditions changent, vous pouvez passer, tout en roulant, du mode 4x2 au mode 4x4, quelle que soit la vitesse.
Capacités tout-terrain
Le Ford Ranger a été conçu pour proposer de véritables capacités tout-terrain, qui vous permettent de conduire en toute sécurité et en toute sérénité sur tous les types de surfaces. Vous apprécierez le bénéfice du turbocompresseur à géométrie variable et le moteur Diesel haute pression common rail, qui assure une réponse rapide, vous permettant de surmonter toutes les difficultés du terrain avec un minimum d'effort.
Système de freinage antiblocage sur les 4 roues
Le système ABS combine le système de freinage antiblocage (ABS) et la répartition électronique de la force de freinage (EBD). Par conséquent, ce système avancé vous assure un freinage sûr et efficace et une parfaite stabilité de la direction, tout en réduisant les distances de freinage quelles que soit votre chargement et en toute condition.