Le Système de Protection Intelligent (IPS) du Ford S-MAX intègre tous les équipements de sécurité passive d'avant-garde : 9 airbags, dont l'airbag genoux pour le conducteur, des appuie-tête avant à déploiement actif, des ceintures de sécurité avant actives, une colonne de direction et un pédalier rétractables. Ils interagissent et coordonnent leur action pour optimiser la protection des occupants.
Sécurité et protection
Parce que la sécurité n'est pas une option, le Ford S-MAX vous propose des équipements de sécurité de haute technologie, comme le système de contrôle dynamique de trajectoire (ESP) avec assistance au freinage d'urgence (EBA). Dans l’habitacle, le Système de Protection Intelligent (IPS) intègre tous les équipements de sécurité passive d'avant-garde pour optimiser la protection des occupants. Le S-MAX est le véhicule le plus sûr de sa catégorie avec une note de 36 points, lui permettant ainsi de décrocher la note maximale de 5 étoiles pour la protection des adultes et de 4 étoiles pour la protection des enfants. Détendez-vous, vous êtes en lieu sûr.
Sécurité active
L'ABS est standard sur toutes les finitions et prévient tout blocage des roues susceptible de vous faire perdre le contrôle de votre véhicule. En complément de l'ABS, l'EBD répartit la pression de freinage entre les roues en fonction des conditions d'adhérence et de la charge du véhicule.
Système de contrôle dynamique de la trajectoire (ESP)
Standard sur toutes les finitions, l'ESP agit indépendamment sur le freinage des roues et le couple moteur afin de replacer le véhicule sur la trajectoire souhaitée lors d'une amorce de dérapage. Il corrige les phénomènes de survirage ou de sous-virage sans l'intervention du conducteur.
Assistance au freinage d'urgence (EBA)
L'assistance au freinage d'urgence (EBA) veille à ce que les freins disposent d'une pression supplémentaire en cas de freinage d'urgence.
En pareille situation, les feux stop s'allument et clignotent automatiquement afin d'alerter les autres conducteurs d'un danger potentiel.
En pareille situation, les feux stop s'allument et clignotent automatiquement afin d'alerter les autres conducteurs d'un danger potentiel.
Aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte maintient votre véhicule à l'arrêt lors des démarrages en côte. Lorsque le conducteur relâche la pédale de frein à l'arrêt, le système bloque les roues, ce qui permet au conducteur de remettre le véhicule en mouvement et repartir en toute sécurité.
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec système de prévention des collisions
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec système de prévention des collisions permet non seulement de maintenir votre vitesse de croisière mais aussi de la diminuer automatiquement de manière à conserver une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède, puis de réaccélérer pour reprendre votre vitesse de croisière lorsque la voie est à nouveau libre. Parallèlement, le système de prévention des collisions émet un signal sonore quand il identifie un risque de collision avec le véhicule qui vous précède. Dans ce cas, l'aide au freinage d'urgence (EBA) génère une surpression dans le circuit de freinage qui permet d'obtenir une réaction plus rapide lorsque vous actionnerez la pédale de frein.
Système d'anti démarrage (PATS)
Lorsque vous craquez pour un véhicule aussi séduisant que le S-MAX, vous voulez être sûr qu'il sera en sécurité lorsque vous devrez le laisser sans surveillance. Les serrures sont toutes à haute sécurité, anti-effraction et protégées par des supports renforcés. Et pour encore plus de sécurité, nous intégrons notre système d'immobilisation breveté PATS, qui désactive le moteur tant que votre clé à codage unique n'a pas été insérée dans le commutateur d'allumage ou reconnue par les capteurs.
Système de Protection Intelligent (IPS)
Le Système de Protection Intelligent (IPS) du Ford S-MAX intègre tous les équipements de sécurité passive d'avant-garde : 9 airbags, dont l'airbag genoux pour le conducteur, des appuie-tête avant à déploiement actif, des ceintures de sécurité avant actives, une colonne de direction et un pédalier rétractables. Ils interagissent et coordonnent leur action pour optimiser la protection des occupants.
Sécurité active
L'ABS est standard sur toutes les finitions et prévient tout blocage des roues susceptible de vous faire perdre le contrôle de votre véhicule. En complément de l'ABS, l'EBD répartit la pression de freinage entre les roues en fonction des conditions d'adhérence et de la charge du véhicule.
Sécurité enfant avec verrouillage électrique des portes arrière
En appuyant simplement sur un bouton, cette option innovante vous permet de protéger vos passagers arrière les plus précieux.
Double verrouillage centralisé
Le système de double verrouillage du S-MAX vous permet de fermer à distance toutes les vitres électriques, mais aussi de condamner toutes les portes. Ainsi, même si un intrus pénètre dans le véhicule en brisant une vitre, il ne pourra pas déverrouiller les portes de l'intérieur. Vous pouvez activer le double verrouillage en appuyant deux fois sur le bouton de la télécommande.
Assistance au freinage d'urgence (EBA)
L'assistance au freinage d'urgence (EBA) veille à ce que les freins disposent d'une pression supplémentaire en cas de freinage d'urgence.
En pareille situation, les feux stop s'allument et clignotent automatiquement afin d'alerter les autres conducteurs d'un danger potentiel.
En pareille situation, les feux stop s'allument et clignotent automatiquement afin d'alerter les autres conducteurs d'un danger potentiel.
Phares halogènes auto-directionnels
Avec ce système, vous bénéficierez d'un éclairage plus efficace dans les virages ou sur des routes sinueuses : le faisceau des phares pivote dans les courbes pour suivre le virage. Dans un même temps, les feux d'angle fixes éclairent l'intérieur du virage à 90°. Votre route sera ainsi toujours éclairée là où vous en aurez le plus besoin, en toutes circonstances.
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec système de prévention des collisions
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec système de prévention des collisions permet non seulement de maintenir votre vitesse de croisière mais aussi de la diminuer automatiquement de manière à conserver une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède, puis de réaccélérer pour reprendre votre vitesse de croisière lorsque la voie est à nouveau libre. Parallèlement, le système de prévention des collisions émet un signal sonore quand il identifie un risque de collision avec le véhicule qui vous précède. Dans ce cas, l'aide au freinage d'urgence (EBA) génère une surpression dans le circuit de freinage qui permet d'obtenir une réaction plus rapide lorsque vous actionnerez la pédale de frein.