Ford France
 
Dynamique de conduite
Moteurs et émissions de CO2
La Ford Mondeo offre une conduite dynamique grâce à une nouvelle gamme de moteurs à la pointe des dernières technologies, puissants mais également économes en carburant et respectueux de l'environnement. Quelles que soient vos exigences, vous trouverez la motorisation et la transmission adaptées à vos besoins sans pour autant compromettre votre plaisir de conduite.
Moteurs à la technologie innovante
Les nouvelles motorisations essence EcoBoost maximisent le couple et la puissance tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Transmission automatique Ford PowerShift
L'ultramoderne boîte de vitesses automatique à six vitesses et double embrayage PowerShift facilite la conduite et permet une consommation de carburant réduite. Grâce à la transmission PowerShift, vous pouvez profiter d'une amélioration de 10 % de l'économie en carburant par rapport aux transmissions automatiques classiques. Les moteurs équipés de la transmission PowerShift sont les moteurs EcoBoost 2.0 (203 ch et 240 ch) et cette transmission est également disponible sur les moteurs diesel Duratorq 2.0 TDCi FAP (140 ch et 163 ch).
Évolution des moteurs Duratorq TDCi
Nos moteurs diesel font appel aux toutes dernières technologies avancées pour offrir des performances et une économie de carburant exceptionnelle, ainsi qu'une réduction des émissions de CO2.

Le moteur diesel Duratorq 2.0 TDCi 163 ch FAP (340 Nm) est souple, silencieux et performant. Il offre des émissions de CO2 de seulement 129 g/km pour la version équipée d'une transmission manuelle à six vitesses. La version équipée de la transmission automatique Ford PowerShift génère quant à elle des émissions de CO2 de seulement 149 g/km.

Le moteur diesel Duratorq 2.2 TDCi affiche une puissance de 200 ch et un couple de 420 Nm, avec une consommation de carburant et des émissions de CO2 extrêmement faibles par rapport au niveau de puissance (seulement 159 g/km).
Gamme Flexifuel
Les véhicules Flexifuel permettent de réduire les émissions CO2 issues des carburants fossiles de 30% à 80% * par rapport à un moteur essence classique. La Mondeo 2.0 145 ch Flexifuel peut fonctionner indifféremment au superéthanol E85, aux carburants super sans plomb 95 et 98 ou à un mélange des 3 dans un seul et même réservoir. L'E85 est constitué à 85% de bioéthanol et à 15% d'essence. Le bioéthanol est un alcool distillé à partir de matières végétales.

* en fonction de la matière première et du processus de production (Source : étude EUCAR Concawe).
Moteurs Ford EcoBoost
La Ford Mondeo propose le nouveau moteur EcoBoost 1,6 litre 160 ch qui produit des émissions de CO2 de seulement 149 g/km. Ce moteur à essence turbocompressé améliore la puissance et l'économie de carburant tout en réduisant les émissions de 20 % par rapport aux motorisations essence classique.

Le moteur à essence turbocompressé EcoBoost 2 litres est disponible en 203 ch ou 240 ch. Grâce à la transmission automatique à six rapports et à double embrayage PowerShift, aucun compromis n'est fait sur le plaisir de conduire : vous obtenez la puissance au moment où vous en avez besoin, tandis que les émissions de CO2 sont seulement de 179 g/km.

 

Technologies Ford ECOnetic
Nous nous efforçons toujours d'améliorer ce que nous faisons et la manière dont nous le faisons. Pour relever les défis posés par les problématiques environnementales, nous plaçons l’innovation au cœur de tout ce que nous entreprenons. C'est pourquoi notre gamme de véhicules hautement perfectionnés est conçue pour être plus économe en carburant et pour réduire l'impact sur l'environnement.
Eco Mode
Lié à l'ordinateur de bord, ce dispositif surveille les paramètres clés permettant d'obtenir une consommation optimisée qui peut etre activement influencée par une modification des habitudes de conduite.
Carburants alternatifs
Tous les véhicules Ford Mondeo utilisent l'huile de transmission à basse viscosité élaborée par notre partenaire BP. Par ailleurs, notre motorisation 2.0 Flexifuel offre une réduction substantielle des émissions de CO2 en fonctionnant avec du bioéthanol E85 ou de l'essence sans plomb normale, ou bien un mélange des deux.

Remarque : tous les chiffres des émissions de CO2 en g/km et les chiffres de consommation de carburant sont tirés des essais officiellement approuvés conformément à la Directive européenne 93/116/EC. Les chiffres de l'économie de carburant cités s'appuient sur la Directive européenne EU 80/1268/EEC relative à l'économie de carburant et différeront des résultats du cycle de conduite de l'économie de carburant dans d'autres régions du monde.