Ford Focus 2012 - Moteurs et émission de CO2, économie de carburant

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Moins de coûts, moins d'émissions, plus de performances !

Sans concession sur le plaisir de conduire, la Focus a su relever le défi d'être à la fois économique et écologique. Une performance rendue possible par la technologie ECOnetic : des moteurs plus légers et plus économes en carburant, combinés à de nombreuses autres technologies de pointe qui ont réduit les émissions de CO2 de la Focus.
La Focus ECOnetic Technology ne rejette ainsi que 88g de CO2/km : le record de la catégorie. Découvrez ci-dessous comment la Focus peut vous offrir une conduite dynamique tout en réduisant son impact sur l'environnement et sur vos dépenses.

Remarque : tous les chiffres des émissions de CO2 en g/km et les chiffres de consommation de carburant sont tirés des essais officiellement approuvés conformément à la Directive européenne 93/116/EC. Les chiffres de l'économie de carburant cités s'appuient sur la Directive européenne EU 80/1268/EEC relative à l'économie de carburant et différeront des résultats du cycle de conduite de l'économie de carburant dans d'autres régions du monde.

	Motorisations

	Tenue de route

	Économie de carburant

	En chiffres

La Focus propose une large de gamme de motorisations. Les moteurs Diesel s'étalent de 95 à 163 ch, quant aux essences ils s'échelonnent de 85 à 182ch et même 250 ch pour la sportive ST.

Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques de deux de ces moteurs et d'une boîte à vitesses ultra moderne, exclusivement mis au point par Ford.

EcoBoost : un moteur révolutionnaire à essence compact et puissant

Le nouveau moteur 3-cylindres 1.0 litre EcoBoost, développe jusqu’à 125 ch. Il délivre des performances équivalentes à celles d’un bloc 1,6 litre traditionnel et offre ainsi le meilleur rapport puissance/cylindrée de tous les moteurs Ford. En terme d'agrément de conduite, cela se traduit par une conduite tout en souplesse avec l'absence de vibration inhérente à un moteur essence. Son couple maximal atteint 170 Nm, et même 200 Nm avec l'overboost, c'est la garantie de reprise vigoureuse pour vos dépassements.

Moteurs diesel TDCi : plus de puissance, de couple et d'économie

La Focus étrenne des moteurs Diesel de dernière génération alliant performances, faibles consommations et respect de l'environnement. Résultat : une amélioration de la puissance, du couple et de la consommation de carburant, ainsi qu'une réduction des émissions de CO₂.

Boîte de vitesses automatique PowerShift : Moins de carburant pour un maximum de plaisir

La transmission PowerShift est une boîte de vitesses automatique à six rapport elle effectue des changements de vitesse intelligents pour des passages de vitesses éclairs, sans interruption du flux de puissance. Les émissions de CO₂ et la consommation de carburant sont donc réduits grâce aux changements de rapports fluides et instantanés. Elle possède un mode manuel vous permettant le passage des rapports à l'aide de boutons sur le levier de vitesse.

L'expérience de conduite de la Focus, encensée par la critique, est meilleure que jamais. Un développement intensif et une amélioration continue ont donné lieu à une meilleure adhérence, un meilleur contrôle et à une tenue de route plus affûtée dans les virages ou lors du freinage. Découvrez pourquoi.

Une suspension arrière innovante pour une conduite encore plus agréable

Votre conduite va devenir plus fluide et encore plus précise. La Focus est équipée d'une suspension arrière indépendante multi-bras ('Control Blade'), ainsi que d'un châssis allégé. Ils assurent un contrôle précis des roues arrière sur toutes les routes pour une tenue de route parfaite dans les virages.

Une adhérence maximum pour un meilleur contrôle

En équilibrant en permanence le couple moteur entre les roues avant pour s'adapter au mieux aux conditions d'adhérence, le contrôle vectoriel de couple offre une adhérence et une tenue de route optimales. La Focus vous assure une conduite alliant sécurité et plaisir de conduite.

Outre sa gamme de moteurs améliorés, la Focus est équipée de fonctionnalités intelligentes et de technologies innovantes qui contribuent à l'économie de carburant.

Conducteur urbain ? Économisez jusqu'à 10 % de carburant grâce au système Stop & Start

Réduisez votre consommation de carburant de 10% grâce au système Stop & Start: à l’arrêt, le moteur est automatiquement coupé tout en permettant aux autres fonctions de la voiture de rester actives. Appuyez sur l’embrayage ou sur l’accélérateur et c'est reparti !

Une manière plus économique de recharger votre batterie

Contrairement aux systèmes traditionnels, la technologie Smart Regenerative Charging ne recharge la batterie que lorsque c'est nécessaire et au moment où c'est le plus économique. Par exemple, lorsque vous freinez, la technologie convertit la force de freinage en énergie électrique pour aider à recharger la batterie pendant que vous conduisez. Cela permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions de CO₂.

Une fermeture de calandre unique pour une meilleure économie

Ce système, unique en son genre, vous permet de réaliser des économies de carburant importantes. Les volets s'ouvrent ou se referment selon les besoins du moteur. Ainsi, si celui-ci ne nécessite pas d'être refroidit, la fermeture des volets diminue considérablement la traînée aérodynamique.

Des informations pour vous aider à conduire plus efficacement

Le système Ford Eco Mode évalue en continu l'effet de votre comportement au volant sur la consommation de carburant. Ce logiciel vous conseille selon votre style de conduite pour réduire votre consommation de carburant.

Un témoin de changement de vitesse améliore l'économie de carburant

Le témoin de changement de vitesse du tableau de bord vous indique quand changer de vitesses pour une économie de carburant maximale. Une innovation aussi simple qu'efficace.

Les tableaux ci-dessous vous donneront toutes les informations nécessaires sur les performances, l'économie et les émissions de CO₂.

5 Portes

Motorisations	Puissance max. ch (kW)	Emissions de CO2 (g/km)	Consommation mixte (L/100 km)**	Vitesse max. (km/h)*	0-100 km/h (Secs)*
1.6 Duractec Ti-VCT (105 ch)	105 (77)	136	5.9	187	12.3
1.6 Duractec Ti-VCT (125 ch)	125 (92)	136	5.9	197	10.9
1.6 EcoBoost (150 ch) (Start-Stop)	150 (110)	139	6.0	210	8.6
1.6 EcoBoost (182 ch) (Start-Stop)	180 (132)	139	5.9	224	7.9
1.6 Duractec TDCi (95 ch) (Start-Stop)	95 (70)	109	4.2	194	10.9
1.6 Duractec TDCi (115 ch) (Start-Stop)	115 (85)	109	4.2	194	10.9
2.0 Duractec TDCi (140 ch)	140 (103)	129	5.0	208	8.9
2.0 Duractec TDCi (140 ch)	140 (103)	139	5.3	205	9.5
2.0 Duractec TDCi (163 ch)	163 (120)	129	5.0	218	8.6
2.0 Duractec TDCi (163 ch)	163 (120)	139	5.3	216	8.9

Motorisations	Puissance max. ch (kW)	Emissions de CO2 (g/km)	Consommation mixte (L/100 km)**	Vitesse max. (km/h)*	0-100 km/h (Secs)*
1.6 Duractec Ti-VCT (105 ch)	105 (77)	139	6.0	187	12.5
1.6 Duractec Ti-VCT (125 ch)	125 (92)	139	6.0	197	11.1
1.6 EcoBoost (150 ch) (Start-Stop)	150 (110)	139	6.0	210	8.8
1.6 EcoBoost (182 ch) (Start-Stop)	180 (132)	139	5.9	224	7.9
1.6 Duractec TDCi (95 ch) (Start-Stop)	95 (70)	109	4.2	181	12.7
1.6 Duractec TDCi (115 ch) (Start-Stop)	115 (85)	109	4.2	194	11.1
2.0 Duractec TDCi (140 ch)	140 (103)	129	5.0	208	9.1
2.0 Duractec TDCi (140 ch)	140 (103)	139	5.3	205	9.7
2.0 Duractec TDCi (163 ch)	163 (120)	129	5.0	218	8.8
2.0 Duractec TDCi (163 ch)	163 (120)	139	5.3	216	9.1

* Chiffres issus des tests Ford. **Tous les chiffres des émissions de CO2 en g/km et les chiffres de consommation de carburant sont tirés des essais officiellement approuvés conformément à la Directive européenne 93/116/EC. Les chiffres de l'économie de carburant cités s'appuient sur la Directive européenne EU 80/1268/EEC relative à l'économie de carburant et différeront des résultats du cycle de conduite de l'économie de carburant dans d'autres régions du monde.