En associant un filtre à particules avec une injection par rampe commune, nos moteurs diesel disposent d'une technologie aboutie permettant de réduire les émissions polluantes et de maîtriser les consommations du véhicule. Ainsi, en motorisation diesel, chaque véhicule Ford se situe parmi les plus sobres de sa catégorie à l'image de la Fiesta 1.6 TDCi 90 ch ECOnetic qui ne rejette seulement 98 g/km de CO2.
Il n'existe pas de réponse simple au problème du changement climatique. Aussi, nous effectuons donc des investissements massifs en recherche et développement sur une large gamme de solutions technologiques à la fois abordables dans le temps en ayant les soucis de l'accessibilité et de la protection de l'environnement. Dans le cadre de ces initiatives, nous disposons déjà d'une gamme de technologies à faibles émissions de CO2 tant pour les moteurs classiques que pour ceux à carburant modulable (Flexifuel).
Nous proposerons prochainement une nouvelle génération de moteurs à essence, basée sur des technologies avancées d'injection directe permettant de réaliser des économies de carburant. Nous nous penchons également sur la façon de produire des transmissions de nouvelle génération, permettant elles aussi des économies de carburant.
Nous proposerons prochainement une nouvelle génération de moteurs à essence, basée sur des technologies avancées d'injection directe permettant de réaliser des économies de carburant. Nous nous penchons également sur la façon de produire des transmissions de nouvelle génération, permettant elles aussi des économies de carburant.
Les moteurs essence et diesel d'aujourd'hui, plus propres
Les moteurs essence et diesel de demain
Nous investissons massivement dans la recherche sur les futurs moteurs diesel à injection directe, en intégrant le traitement des gaz d'échappement des moteurs turbocompressés, pour brûler le carburant encore plus efficacement. Ils permettront d'économiser encore plus de carburant sans faire de compromis sur les performances, vous garantissant de toujours profiter de formidables sensations de conduite avec un surcoût minimal.
Véhicules utilisant un carburant alternatif
Actuellement, nous développons des motorisations utilisant un carburant alternatif (AFV, Alternative Fuel Vehicle) ainsi que des modes de propulsion hybrides. Nous travaillons également sur l'utilisation de l'hydrogène comme combustible pour des véhicules fonctionnant soit avec un moteur à combustion interne alimenté à l'hydrogène soit avec une pile à combustible. Depuis 2005, nous commercialisons des véhicules hybrides en Amérique du Nord avec aujourd'hui une gamme de quatre modèles dont le Ford Escape et la Ford Fusion, et nous poursuivons également nos recherches dans la technologie hybride rechargeable.